Panasonic FRC28のドレスアップです。
購入直後はダウンチューブのPanasonicロゴのみでした。（Webカタログより）
ゴールドシートの上に黒のロゴを貼りつけます。
ヘッドのロゴはステッカーから変更。
タイヤはルビノPro3 ブラック・ハニーで全体のカラーにマッチさせます。
全体像
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作成者別アーカイブ: summerchime
Anchor RFA5 ドレスアップ Part-III
ダウンチューブのANCHORロゴをBRIDGESTONEロゴに変更します。
ステカで作成。幅は330mmあります。この大きさになるとA4プリンターでは作成できません。
変更前
変更後
文字が大きく字数も多いので迫力満点です。
シートのエッジもフレームと同化し目立たず違和感ありません。
シート代1,000円で作成できたのでコスパはいいです。
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Anchor RFA5 ドレスアップ Part-II
来シーズンに向けてコンポ入れ替え、イメチェンを兼ねたドレスアップを行います。
コンポはクランクとブレーキは105、それ以外はUltegraにしました。
ドレスアップは今までのステッカーシールからカッティングシートにする為、ステカ購入。
これは便利です！
フロントフォークはANCHORからBRIDGESTONEに、さらにオリジナルロゴを赤に変更。
トップチューブのBRIDGESTONEのBに赤を差しました。
フロントフォーク、チェーンステーの内側のRFA5も作り直しです。”５”は赤に変更しました。
ホイールはRS31からRS21に変更。リム高が変わったのでANCHORとBRIDGESTONE文字は作り直しです。ブレーキシューホルダーを白に塗装しました。
トップチューブにANCHORロゴ、ダウンチューブにBRIDGESTONEロゴ、シートチューブにBSロゴ。さらにボトルケージにもBRIDGESTONE/ANCHOR文字を、これは文字が小さいのでステッカーシールです。 シートポストのRFA5も”5″を赤に変更しました。
今までの白黒モノトーンから赤を要所に差したおかげで若干華やかさが増しました。
ドレスアップ前後比較
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Anchor RFA5 ディレイラーハンガー脱落
160kmライド後、リアホイールを外したところ、ディレイラーハンガーが脱落しました。
ハンガー取り付けボルトが無くなっています。ラスト10kmくらいから何となく変速の調子が悪い感触があったので、その時に外れたかもしれません。
総走行距離が300km程度だったので、ボルト外れの原因についてアンカーサポートに電話したのですが、コンプライアンス云々の関係で直接対応できないので販売店に相談する様に言われました。
エンドユーザに出荷の際の最終点検義務が販売店側にある為。
販売店にボルトの無償提供と外れの原因究明を依頼したところ、速攻で代替品が送られて来ました。
（ボルトのみの発送ではなくハンガーとセットです）
無塗装で、RS6と共通の様です。（左がオリジナルハンガー、右が代替品）
送られてきたボルトはおもいっきり不良品でした。1mm程、縦にネジ山がありません。
販売店に再度連絡、ボルト外れ原因説明責任を有耶無耶にしたいのか代替品が再度、速攻で送られて来ました。
取り敢えず問題無く取り付け完了！ 定期的に緩みの点検を実施しながら様子を見ます。
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パールイズミ 2016春夏モデル プリントジャージ ランタンルージュ
パールイズミ 2016春夏モデル プリントジャージ ランタンルージュ
一月末に注文していたものが本日、届きました。 2016年春モデル限定販売という事で、、
サイズはXLです。
ボディラインがはっきり出るので、腹廻りを絞らないと美しく着こなせません！
品質いいですね。さすがパールイズミです。
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ULTEGRA+DURA-ACE 取りつけ
長い間更新が滞っておりました。 ものは最終的にAnchorに搭載しました。
前後ブレーキ
クランク廻り (Dura Aceのロゴが美しい）
リアディレイラー、スプロケット
シフター（アルテグラのロゴが美しい）
シートポストにはRFA5ステッカーを作成してその後、クリアで保護しました。
タイヤはルビノプロを採用、リムのAnchorステッカーは自作です。
全体像
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ULTEGRA+DURA-ACE到着！
海外通販を使用してUltegraグループセットとDura-Aceクランクセットを取り寄せました。
5700系105からのアップグレードです。今回使用したのは英国のMERLIN Cycleというショップです。
https://www.merlincycles.com/
13日の夜にウェブ注文し、15日に出荷。ドイツ、中国を経由して17日に成田着、税関を経由して18日に自宅に届きました。
損傷、欠品も無く問題無く取引完了。配達業者に消費税を払います。(関税はかかりませんでした）
開封したところの写真です。シマノのおなじみの青いボックスではありませんでした。
Dura-Aceのクランクセットはちゃんとした箱に入っていました。
あこがれのDura-Ace！ 軽いですが品格を感じます！
週末を使ってとりつけますが、PanasonicクロモリにするかAnchorアルミにするか悩むところです。
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Anchor RFA5 ドレスアップ
このRFA5は2015年モデルのシングルカラー（モノトーンブラック）なのでANCHORロゴがダウンチューブ、シートチューブ、シートステーの３か所のみで差し色は一切なく派手さは全くありません。
カジュアルテープでアクセントを付けてもトップチューブとフロントフォークが寂しい状態。
先ず、トップチューブとフロントフォーク用にカッティング文字を注文しました。
フロントフォークに貼りつけ、裏のRFA5は自作ステッカーです。
トップチューブのトップ部にはブリヂストンロゴを貼ります。
自作ステッカのみでは完成度が低いので、
①1mm厚アルミ板を適当なサイズにカット、自作ステッカの文字の縁をカット
② 曲面加工
③ ブラック塗装
④ 自作ステッカー貼りつけ後、クリアー塗装（厚めに5回）
カッティング文字はサイドに貼りつけ、ブリヂストンロゴはトップに、
向きに悩みましたがあえて逆に貼りました。白のラインでアクセントを付けます。
白ラインの先端はステムのデザインと同じにしました。
シートポストはANCHORからRFA5に変更。チェーンステー裏側にも貼りつけ。
サドルはサンマルコに変更。
大変綺麗に仕上がりました。
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DE ROSAが家にやって来た Part-IV
完成です。
バーテープは黒・白の２色化としました。これはAnchor RFA5と同じものです。
予想通りオーナメントが２日持たずに剥がれてきたので作り直しです。
① 1mm厚のアルミ板をヘッドバッジサイズよりも小さめにカット
② 28mm径のポールに巻いてハンマーで形成
③ 余っていたボデーペン8K8で塗装 (1つは失敗した時の予備）
④ 写真用紙に印刷後カット
アルミ板に貼りつけてクリアーを３度塗りしました。
強力両面テープで貼りつけ、今度は剥がれないと思います。
絵画風に記念撮影・・明日納車します！
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DE ROSAが家にやって来た Part-III
各部清掃、注油、組立完了したのでキズの修正や破損個所の修理をします。
キズの修正にはクレオスの水性ホビーカラーを使います。
フロントフォークのキズはターコイズブルーで隠されていました。
これらは耐水ペーパーで簡単にはがせました。
青と白で調色してキズを隠していきます。
自分のものだったらスプレーで全面塗装するのですが、今回は筆塗りなのでムラが出来ます。
これはあきらめるしかないですね。1m以上離れるとほとんど目立ちません。
チェーンステー
ここも綺麗に塗れないですね。まぁ、1m以上離れればOKです。
オーナメントの損傷も激しいです。
Photoshopで自作ステッカーを作成しましたが、曲面に貼りつけているのですぐに剥がれてくると思います。
宇都宮BLITZENのスッテカー
これもPhotoshopで作成しました。
左シフターのネームプレートも破損しています。
ネットで調べましたが今となっては入手困難の様です。
ワンオフで自作します。
①右シフターのネームプレートは無事だったのでレジンで複製しました。
②油粘土で片面のみの複製なので裏は彫刻刀で削りました。
③シルバーで塗装
④座金を自作（レジンのネジ穴補強用）
フィッティングがイマイチですね。まぁ、無いよりはマシという事で、、
続く・・・
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