完成です。
バーテープは黒・白の２色化としました。これはAnchor RFA5と同じものです。
予想通りオーナメントが２日持たずに剥がれてきたので作り直しです。
① 1mm厚のアルミ板をヘッドバッジサイズよりも小さめにカット
② 28mm径のポールに巻いてハンマーで形成
③ 余っていたボデーペン8K8で塗装 (1つは失敗した時の予備）
④ 写真用紙に印刷後カット
アルミ板に貼りつけてクリアーを３度塗りしました。
強力両面テープで貼りつけ、今度は剥がれないと思います。
絵画風に記念撮影・・明日納車します！
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各部清掃、注油、組立完了したのでキズの修正や破損個所の修理をします。
キズの修正にはクレオスの水性ホビーカラーを使います。
フロントフォークのキズはターコイズブルーで隠されていました。
これらは耐水ペーパーで簡単にはがせました。
青と白で調色してキズを隠していきます。
自分のものだったらスプレーで全面塗装するのですが、今回は筆塗りなのでムラが出来ます。
これはあきらめるしかないですね。1m以上離れるとほとんど目立ちません。
チェーンステー
ここも綺麗に塗れないですね。まぁ、1m以上離れればOKです。
オーナメントの損傷も激しいです。
Photoshopで自作ステッカーを作成しましたが、曲面に貼りつけているのですぐに剥がれてくると思います。
宇都宮BLITZENのスッテカー
これもPhotoshopで作成しました。
左シフターのネームプレートも破損しています。
ネットで調べましたが今となっては入手困難の様です。
ワンオフで自作します。
①右シフターのネームプレートは無事だったのでレジンで複製しました。
②油粘土で片面のみの複製なので裏は彫刻刀で削りました。
③シルバーで塗装
④座金を自作（レジンのネジ穴補強用）
フィッティングがイマイチですね。まぁ、無いよりはマシという事で、、
続く・・・
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続きです。
外したパーツは洗浄しました。
スプロケットはピカピカに、、、
ケーブル類は全て新品交換します。
チェーンリングの汚れもここまで落ちました。
フロント・リアブレーキ
へッド廻り。バーテープはどうするか検討中！
サドルはGIOSに交換。これはFURBOのものでした。
続く・・・
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２年前に他界した義叔父（叔母の配偶者）の愛車です。
汚れたまま放置してあったのでお借りしてきました。
整備後、自ら運転して返却しようかと考えています。スリムなクロモリフレームですね。
話によるとこれで全国を廻られたとの事でキャリアがついています。
ヘッドチューブが短いのですが、可変ステムで長距離向けポジションになっていました。
コンポは6400系アルテグラ中心に組まれています。
ブレーキは105ですね。
スプロケットがかなり汚れていますが、チェーンはまだ大丈夫みたいです。
ヘッドパーツにはDURA ACEのロゴが、、
サドルは裂けてしまっていますので交換ですね。シフターのネームプレートも破損しています。
残念ながらこのパーツは入手できそうにないです。
宇都宮BLITZENのメンバーだったのでしょうか？
取り敢えず分解してみました。
続く・・・
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